Legenda z Wolfsburgu. Sport coupé, které předběhlo svou dobu — svůdné linie, aktivní aerodynamika a duše, která nikdy nezestárla.
Volkswagen Corrado vznikl jako nástupce legendárního Scirocca. Navržen studiem Karmann v Osnabrücku, Corrado se poprvé ukázal světu v roce 1988 — a okamžitě překvapil odvážným aerodynamickým designem, který byl pro tehdejší VW skutečně revoluční.
Automatické zadní křídlo, které se při rychlosti nad 120 km/h samočinně zvedalo, bylo v té době naprostou technickou senzací. Corrado byl prvním automobilem VW s aktivní aerodynamikou.
V průběhu výroby prošel Corrado vývojem od naddychaného čtyřválce G60 až po ikonický šestiválec VR6 — motor s unikátní konstrukcí úzkoúhlého V6, který se stal jedním z nejoblíbenějších motorů v historii značky.
Původní a nejunikátnější motor Corrada. Spirálový kompresor G-Lader přinášel silný výkon bez turbo-prodlevy a charakteristický zvuk, který si fanoušci milují dodnes.
Šestnáctiventiový čtyřválec — spolehlivý základ s dobrým výkonem a příznivými náklady na provoz. Nejrozšířenější varianta na evropských trzích.
Ikonický úzkoúhlý šestiválec s nezaměnitelným zvukem a charakterem. Z Corrada udělal skutečnou legendu. Nejžádanější a nejcennější varianta na trhu dnes.
Galerie se připravuje — vlastní fotky & záběry od členů klubu.
Máš fotku? Pošli ji na náš Facebook.
Český Corrado klub sdružuje nadšence, sběratele i mechanické guru. Sdílíme znalosti, radíme si s opravami, pořádáme srazy a pomáháme sehnat díly.